Szmelcwageny i inne

[puch24]

Będę narzekał: amerykański.

Kiedyś czytałem trochę o żółtych tablicach i wiem, że niektórzy celowo tak nie rejestrują, bo są z tym problemy, np. z wyjazdem za granicę.

[poor]

bo są z tym problemy, np. z wyjazdem za granicę.

Zabytek ?

[wpk]

Zbytek.

[poor]

Na zbytki nie ma co wydawac.

[samek]

Kiedyś czytałem trochę o żółtych tablicach i wiem, że niektórzy celowo tak nie rejestrują, bo są z tym problemy, np. z wyjazdem za granicę.

Raczej nieaktualne. A na pewno w czasach i terenach EU. Raczej nie ma problemów.
Natomiast zaczyna się powoli dyskusja o zmianach. Granica 25 lat by rejestrować zabytek wydaje się ciut mała.
Np. już jestem namawiany aby za 3 lata zarejestrować autko jako zabytek gdyż są korzyści.
Przede wszystkim niższe OC i możliwość czasowego opłacania oraz brak badań technicznych. Zaiste brzmi dobrze.
Natomiast szczerze przyznam, że zabytek z mojego auta żaden wg mnie.
Należy więc powoli spodziewać się pewnych modyfikacji w zabytkach samochodowych.

[puch24]

Chyba jest warunek nie tylko wieku, ale i unikalności, dobrego stanu pierwotnego, itd.
Wiem, że ludzie skarżyli się na problemy przy wyjeździe, np. na zloty czy rajdy zagraniczne. Zresztą co trochę coś tam przy tym manipulowano, i zmieniały się te przepisy. Co trochę robiło się to mniej, albo bardziej korzystne. Problemem jest też sprzedaż zabytku, o ile wiem, jest obowiązek dbania, itd. Czytałem kiedyś artykuł o tym, że posiadacz takiego pojazdu, jeśli np. popadnie w tarapaty w finansowe, ma problemy, bo ma obowiązek troszczyć się o zabytek, a są problemy ze sprzedażą np. za granicę. Raz zarejestrowanego jako zabytek samochodu nie można, zdaje się, zarejestrować normalnie.

Ale faktycznie, nie śledziłem tego dokładnie, bo nie mam takiego pojazdu, a od paru lat nie śledzę tego już w ogóle, więc może to wyglądać zupełnie inaczej.
Kilka lat temu jednak posiadacze starszych samochodów bardzo narzekali na związane z tym aspekty prawne, bo żółte tablice nie zawsze były korzystne, a w czasopismach poświęconych starym autom ciągle coś na ten temat publikowano.

[Metanoia]

Kilka lat temu Pagoda wcale nie była tak poszukiwana ale z braku 190sl na rynku i jej błyskawicznie rosnącej ceny zaczęto kupować model W113, który kosztował średnio 90tys.
Popyt napędził cenę.
Osobiście nie widzę nic interesującego w tym modelu.
Dużo bardziej podoba mi się model R107 lub R129, który z silnikiem V12 chodzi tak, że łometko.

[wpk]

Osobiście nie widzę nic interesującego w tym modelu.

+666

Dużo bardziej podoba mi się model R107 lub R129, który z silnikiem V12 chodzi tak, że łometko.

Mnie jeszcze bardziej podoba się zawołanie "łometko". Chyba będę używał w kontekstach.
A modele? R107 - owszem, ale R129 sporo brakuje do zabytku.

[Metanoia]

mmm czerwone R107 500SL kabrio…

I jeszcze jeden model, którego etosu nie rozumiem...MB Adenauer.

Dodano po 5 minutach 15 strzałach znikąd:
Ale Ty WPK mógłbyś czarnym Adenauerem jeździć do pracy. W skórzanym płaszczu wyglądałbyś czadersko.

[wpk]

Obawiam się, że określenie "R107 kabrio" albo "SL kabrio" to masło maślane.
A W186 jest faaajny - Adenauer takim jeździł...