Szmelcwageny i inne

[Metanoia]

Namówiłam znajomego na ciekawy samochód. W sobotę pojechaliśmy pod Poznań i kupiliśmy GMC Yukon Denali.
Niestety Cadillac Escalade 6.2 jest w zaporowej cenie więc kupiliśmy Yukona.
Po drodze, gdzieś za Ucią mijaliśmy także Yukona, który na tylnej burcie posiadał napis "Fuck fuel economy, do the style".
Najbardziej ucieszył znajomego wydech o przelocie rynny dachowej i tylne drzwi otwierane na boki jak lodówka i tak samo grube.
Będzie się musiał przestawić, jeździ teraz jakimś uturbionym japońcem, który poniżej 3tyś obr nie przyspiesza przez
co ja po 15-tu minutach jazdy w jego samochodzie i kilku redukcjach chyba o trzy biegi jestem zarzygana.
Jestem oczarowana Pontiakiem. 140-160 na godzinę i średnia 8.4. Przy prawie 170km.h obrotomierz pokazuje 3100.

[wpk]

Faaajnie się to czyta...

[abishai]

[wpk]

Damian, to 66 czy 99?

[abishai]

Damian, to 66 czy 99?

Chyba 66, nie pamiętam czy miał ten numer tylko od przodu, gdyby to miało być lustrzane odbicie (jak na ambulansach na ten przykład) to chyba powinno być bardziej widoczne, a nie tak jak tutaj.

Dodano po 1 godzinie 14 minutach 4 strzałach znikąd:

[wpk]

O żesz Ty!

[puch24]

Piękne te lokomobile.
U nas chyba w ogóle tego nie było, albo absolutnie śladowo.

[abishai]

Piękne te lokomobile.
U nas chyba w ogóle tego nie było, albo absolutnie śladowo.

To nie tyle lokomobile co chyba co

Dodano po 6 minutach 12 strzałach znikąd:

Piękne te lokomobile.
U nas chyba w ogóle tego nie było, albo absolutnie śladowo.

To nie tyle lokomobile co chyba coś w rodzaju samobieżnego silnika parowego.

[puch24]

To były takie samobieżne lokomobile. Coś w rodzaju odpowiednika współczesnych ciągników rolniczych.
Wikipedia pod hasłem "lokomobila" pisze dalej: "W celu ułatwienia ich transportu zaczęto stosować lokomobile przejezdne, wyposażone w przekładnię pasową napędzającą koła. Były to ciężkie maszyny zdolne jedynie do sporadycznego przemieszczania się o własnych siłach. Np. przy orce stały nieruchomo a pług przeciągały liną. Późniejsze, lżejsze ich odmiany wyposażone w układ kierowniczy były stosowane do ciągnięcia pojazdów. Z nich wykształciły się produkowane we Francji i Anglii od lat 1830-40 ciągniki parowe nazywane lokomobilą samojezdną." Podobno ostatnie wyprodukowano w latach 60 XX w. i nadal bywają jeszcze sporadycznie czasem wytwarzane.

[vid3]

Dodano po 2 minutach 40 strzałach znikąd:
Na koniec jednego z odcinków Allo Allo była pokazana parada locomobili.
Szukałem tego ... ale nie ma.
Pozostało tylko w pamięci ...