Rowerowe dyr-dymały

[zdyboo]

Myślę, że tyle samo co do innych rowerów. Te koła kręcą się na standardowych piastach. Zaplatanie kół to sztuka lub rzemiosło najwyższej próby jak kto woli.
Liczy się ilość szprych oraz ilość krzyży. Czyli ile razy jedna szprycha krzyżuje się z innymi. Na przykład w MTB mam koła z 28 szprychami każde i zaplotem na 3 krzyże. W gruzie mam koła z taką samą ilością szprych, ale zaplotem na dwa krzyże. Ludkowie co mi składali te koła twierdzą, że mają naukowe dowody, że zaplot na 2 krzyże daje sztywniejsze koło niż taki na 3 krzyże. Mam też koła z 24 szprychami każde i zaplotem na dwa krzyże.

Wracając jednak do brzegu. DirtySixter składa koła 36" na 36 szprychach.

[wpk]

No dobra, ale to wszystko dla chrześcijan.
A co, jeśli ktoś jest muzułmaninem, albo, nie daj Jahwe, ateistą?

[zdyboo]

Może sobie do tego krzyża nie przypinać figurki.

[wpk]

Aaa...
BTW, to kto jest patronem rowerzystów?

[zdyboo]

Ja, a co?

[wpk]

Święty, święty, święty Zbydo zastępów!

No dobra, ale wracając do technikaliów - jeśli szprycha pęknie, to można ją przywiązać do sąsiedniej?

[zdyboo]

Nawet należy, choć jak koło jest dobrze zaplecione to nie powinna się wychylić z koła i narobić bardachy.
Kiedyś chciałem rower zamienić w tramwaj. Nie sięgnąłem co prawda do trakcji, ale szynę na tyle złapałem, że się wyjebałem. Kilka dni później zauważyłem, że tylne koło ma bicie boczne, okazało się, że przy tym upadku wyrwałem kawałek kołnierza piasty.

[wpk]

Czyli był to rower piastowski... Szacunek.

[zdyboo]

Nie inaczej. Od samego Piasta Kołodzieja.

[wpk]

I szprychy dębowe, jak mniemam?