Szmelcwageny i inne

[wpk]

A czego one tak śpią?

[danz1ger]

Nie wiem, ale i tak jest ich niewiele, bywało, że cały plac był zastawiony.

[wpk]

Może korposzczury odlatują do ciepłych krajów?

[_13_jacek]

[wpk]

Zaiste osobliwy karawan.

[sorevell]

[wpk]

Słyszałem, że w stolicy lawinowo kasowane są miejsca parkingowe na rzecz słupków, zatem pogratulować inwencji - teraz pojazd może ciaśniej parkować.

[danz1ger]

Geniusze w Dancyku wymyślili antyzatoki. Teraz zamiast zjechać z jezdni do zatoki autobusy zatrzymują się przy antyzatoce, która zabiera prawie cały pas ruchu, i blokują ruch uliczny zmuszając pojazdy jadące w obydwu kierunkach do zatrzymsnia się. Ma być podobno bezpieczniej. https://www.trojmiasto.pl/s/antyzatoka/

[wpk]

Mordory.

[sorevell]

Antyzatoka, przystanek w krzakach i uspokajanie ruchu poprzez zwężenie jezdni do jednego pasa ruchu wspólnego dla obu kierunków, nieźle.

W Warszawie, Woytku, z parkowaniem w Śródmieściu problem był zawsze, ale już niedługo nasi włodarze go zamierzają rozwiązać. Wymyślili, że wystarczy spowodować, aby po mieście nie dało się jeździć samochodem ze względu na korki. Plan został opracowany i jest konsekwentnie wprowadzany w życie. Świętokrzyską zwężono do dwóch pasów na odcinku od Marszałkowskiej do Tamki - nawet w niedziele się korkuje. Aleje Jerozolimskie i Marszałkowska straciły po jednym z trzech pasów na wysokości Ronda, niebawem, Praw Kobiet. Rozpoczęto remont estakad Trasy Łazienkowskiej od Rozbrat do zjazdu w Al. Ujazdowskie. Oczywiście nie można było tego zrobić w czasie remontu mostu Łazienkowskiego po pożarze, kiedy Trasą nie jeździł prawie nikt. Co więcej, planowany jest remont (w zasadzie rozbiorka i budowa nowych) estakad tej samej trasy po wschodniej stronie mostu - prace mają być realizowane po zakończeniu obecnie trwającego remontu, co rozciągnie okres niepełnej przepustowości jednej z najważniejszych przepraw w Warszawie o kolejne kilka lat.
Ja już kupiłem skuter, ale będzie coraz gorzej.