Szmelcwageny i inne

[zdyboo]

Może nie mają wszystkich form, a może mają, ale chcą i tak mieć ten model w komputerze. Przy okazji ten egzemplarz, który rozbiorą, mają poskładać i poddać renowacji.
Jak dla mnie tu nie ma co rozumieć, zrobią jak chcą, bo mogą, a i tak wszystkie 12 sztuk sprzedadzą za dobrą monetę.

[wpk]

Właśnie. Bo mogą. A że za dobrą tym bardziej.

[Owain]

Myślę, że chodzi o odtworzenie oryginalnej technologii form na podstawie zdigitalizowanych skanów. Nikt nie odważyłby się robić na oryginalnych starych formach auta za taką kasę.

[abishai]

U nas by długo nie leżał...

To co w takim razie powiesz o tym?
Znalezione jakieś 500m dalej.

[puch24]

No właśnie, u nas pewnie też trzech dni by nie uleżało.
Sąsiad znajomego przywiózł sobie na (ślepe) jezioro żaglówkę. Cieszył się nią... do rana.

[rbit9n]

to samo od nowa, Polska Kudowa
https://www.auto-swiat.pl/porady/prawo/ ... ow/zttsw3r

[Owain]

Są też skrzyżowania, na których jedziemy „prawie na wprost”, czyli np. musimy skręcić w prawo, by po kilku-kilkudziesięciu metrach skręcić w lewo – w praktyce zachowując dotychczasowy kierunek jazdy. Nie ma jednej odpowiedzi, jak zachować się w takiej sytuacji – liczba skrzyżowań, które nieznacznie różnią się geometrią i innymi szczegółami jest nieskończenie duża.

Ten cytat z przywołanego artykułu sam wystawia świadectwo tej durnej zasadzie. Ewentualnie mogę się zgodzić, że taki albo zbliżony żółty znak informujący, że droga którą się jedzie zmienia kierunek, może być przesłanką konieczności poinformowania o zmianie kierunku jazdy kierunkowskazem.

[wpk]

A ja uważam, że zmianę kierunku ruchu sygnalizować należy zawsze. Czyli też na zwykłym zakręcie. Niestety, sam, przez me gapiostwo, nie zawsze stosuję się do tej zasady.

[Owain]

A ja uważam, że zmianę kierunku ruchu sygnalizować należy zawsze. Czyli też na zwykłym zakręcie. Niestety, sam, przez me gapiostwo, nie zawsze stosuję się do tej zasady.

Zapraszamy w Bieszczady. Wajchę od kierunku se urwiesz ;p

[wpk]

Trudno. Przepisów trzeba przestrzegać.